Am Freitag, den 23. Oktober erfolgte der Spatenstich für ein neues großes Bauvorhaben Bornas: Der Umbau des Busbahnhofes und des Bahnhofvorplatzes in der Bahnhofstraße.
Nach zehnjähriger Bauplanung machte im September 2026 der Stadtrat den Weg zum Umbau des Areals frei. Aus der bisherigen Fläche von 3.600 Quadratmetern werden etwa 7.000 Quadratmeter Gesamtfläche, also eine Verdopplung des bisherigen Busbahnhofes, der nach dem Umbau die modernen Anforderungen erfüllt, wie zum Beispiel auch die Elektromobilität. Das Projekt kostet 3,2 Millionen Euro und wird zu 90 Prozent durch Fördermittel finanziert. Die Fertigstellung des Umbaus soll bis Dezember 2027 erfolgen. Somit wäre die Allianz eines modernen Busanschlusses an die S3 perfekt mit der jährlichen Fahrplanänderung verknüpft.
Natürlich fordert so ein Projekt auch eine veränderte Verkehrsführung. So wird die nördliche Bahnhofstraße, vom Bahnhof kommend in Richtung stadteinwärts zur Einbahnstraße. Für die Arbeiten im Bereich westliche Bahnhofstraße wird die Zufahrt zum Bahnhof sowie P+R zeitweise durch Ampelregelung einspurig an der Baustelle vorbeigeführt. Die Sicherheit der Fußgänger wird gewährleistet, indem diese immer mindestens einen Gehweg nutzen können. Entweder den entlang der Bahnhofstraße in Richtung Luckaer Straße oder bis zum eigentlichen Beginn der Arbeiten auf dem Busbahnhof den bisher vorhandenen zum Thüsac-Gebäude und weiter stadteinwärts.

Selbstverständlich muss bei einem Ausbau eines solch großen Vorhabens auch die Parksituation angepasst werden. Der Parkplatz auf dem Gelände des Busbahnhofes im Bereich der öffentlichen Toilette entfällt. Dafür wird Ersatz auf dem P+R-Platz geschaffen. Hier werden zusätzliche Stellflächen hergestellt. Im Bereich der Längsparktaschen in der Bahnhofstraße werden die Ersatzbushaltestellen angelegt, sodass hier etwa sechs PKW-Stellflächen entfallen. Vor dem Gebäude des Landratsamtes in der Stauffenbergstraße wird ein Bereich als Parkverbotszone eingerichtet, um hier kurzzeitiges Zwischenabstellen von Bussen zu ermöglichen.

Manuela Krause

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